Автоматический дорожный блокиратор (боллард) FAAC G275

Автоматический дорожный блокиратор (боллард) высотой 60 см (выдвижная часть).

Гидравлические дорожные блокираторы FAAC G275 (иначе болларды) итальянской компании FAAC предназначены для управляемого ограничения проезда машин в пешеходные зоны, а также для ограничения габаритов проезжающего транспорта и в качестве противотаранного устройства. Автоматические дорожные блокираторы поднимают выдвижную часть на высоту до 600 и работают в диапазоне температур от -40 до +70 градусов. Управлять автоматическими устройствами можно с радиобрелка, считывателя карт доступа или клавиатуры управления. Средняя скорость подъема/опускания выдвижной части блокираторов составляет 100 мм в секунду, что позволяет использовать их при высокой интенсивности движения.

Благодаря высокому быстродействию, герметичному корпусу (IP67), широкому диапазону рабочих температур (от -40° до +70°С) и ударной прочности 6 кДж, дорожные блокираторы FAAC представляют собой оптимальное решение для использования на различных российских объектах. Такие блокираторы могут устанавливаться в местах подъездов к правительственным или административным зданиям, для преграждения проезда в пешеходные зоны в исторических центрах городов, а также на стоянках или в качестве ограничителя ширины проезда.

Автоматические дорожные блокираторы FAAC G275

В качестве подъемного механизма эти блокираторы используют гидравлический привод, который поднимает или опускает выдвижную часть блокиратора и управляется с радиобрелока, клавиатуры управления или с контроллера системы контроля доступа. Благодаря гидравлическому приводу дорожные блокираторы этой серии стабильно и надежно работают при низких температурах до -40 градусов, поскольку в них используется специальная гидравлическая жидкость. Такие блокираторы устанавливаются в зонах с высокой интенсивностью движения транспорта и где планируется часто менять режимы въезда.

Управление с радиобрелка, считывателя или клавиатуры

Дорожные блокираторы могут работать в составе системы контроля доступа или управляться автономно с клавиатуры FAAC с радиоканалом, а также с помощью 4-канального радиобрелока, считывателя TPS-SA или стойки управления въездом автомобилей CAR MP. Для обеспечения безопасности автомобилей и автоматизации работы дорожного блокиратора в рабочей зоне можно проложить индукционную петлю. Благодаря петле дорожный блокиратор не поднимется, пока в зоне действия петли находится автомобиль. При этом можно запрограммировать блокиратор на автоматическое поднятие выдвижной части сразу после выезда автомобиля из зоны действия индукционной петли.

Работа дорожных блокираторов G275 в аварийном режиме

В случае аварии на линиях электроснабжения дорожные блокираторы FAAC предусматривают ручной режим разблокировки проезда. Для этого необходимо повернуть фиксирующий винт в базе блокиратора и надавить на ключ, пока подвижный блок не опустится вниз. Затем винт следует снова повернуть в исходное положение. Полуавтоматический блокиратор в такой ситуации можно поднять и опустить вручную.

Простота установки и монтажа

Для того чтобы установить дорожный блокиратор, необходимо извлечь грунт размером 1х1 м в сечении и 1,3 м в глубину, а затем залить бетоном фундамент. Если блокиратор устанавливается в низине или вблизи грунтовых вод, следует обеспечить хороший дренаж. После установки блокиратора необходимо проложить кабель от его корпуса к управляющему устройству. Кабель должен быть защищен гибким пластиковым шлангом. В базовой комплектации каждый дорожный блокиратор поставляются с кабелем 10 м, однако возможны варианты поставки с кабелем длиной до 30 м.

Большой выбор элементов оформления и дополнительных принадлежностей

Подвижная часть дорожного блокиратора выполнена из стали Fe37 толщиной 6 мм и рассчитана на ударную нагрузку в 6 кДж. По желанию заказчика возможна установка подвижной части из стали Fe37 толщиной 10 мм или из нержавеющей стали AISI 304 толщиной 6 мм. Покрытие корпуса дорожного блокиратора – полимерное напыление стального цвета, возможен подбор цветовой гаммы по требованию заказчика. Все устройства серии G275 могут дополнительно комплектоваться устройством звукового оповещения и встроенной подсветкой крышки подвижного блока, которая делает дорожный блокиратор заметным в темноте.

Технические характеристики FAAC G275 H600:

Привод (критерий движения)	гидравлический
Выдвижной цилиндр блокиратора	сталь Fe37, сталь толщиной 6 мм
Покрытие	полимерное напыление, темно-серый металлик
Скорость подъема	90 мм/сек
Диаметр выдвижной части (цилиндра)	275 мм
Высота выдвижной части(цилиндра)	600 мм
Верхняя часть цилиндра (головная)	антикоррозийный закаленный алюминий
Время опускания	5-9 сек.
Время поднятия	9 сек.
Степень защиты корпуса	IP 67
Конденсатор для насоса	16uF
Отражающая полоса на цилиндре	стандартная высота 80 мм
Ударная нагрузка (без деформации)	6 000 Дж (Fe37 сталь толщиной 6 мм)
Сопротивление разрушения	120 000 Дж
Режим управления	автоматический
Процесс ручного опускания	да
Режим работы	очень интенсивный 10 000 циклов в день
Блок управления	FAAC City
Количество управляемых боллардов	10 шт.
Питание	220 В, 50 Гц
Потребляемая мощность	220 Вт
Рабочая температура	от -40… +70 *С
Вес блокиратора	180 кг
Размеры ямы для бетонирования	560 х 560 х 1020
Стандартная длина соединительного кабеля	10 м